長榮海運去年（2021）的年終獎金高達40個月的年終，頓時在網上引起熱烈討論與羨慕，年底將近，長榮海運今年的年終獎金引起眾多網友的關注，而今（2022）年獲利突破3000億元的長榮，就算即便僅發放40個月的年終，若加上年中的分紅，長榮海運年資2年的員工，獎金仍上看100個月。雖公司目前回應現在討論還太早，預計將在12月底揭曉。但消息傳出還是羨煞大票網友，鄉民們也直呼「佛心公司」，不過有一類人要哭哭了。
長榮海運今年前3季稅後純益高達3044億，這幾年的新進員工不僅在2020年領到10個月、2021年領40個月，加上年中10個月的分紅，今年更有望爽領60個月年終；若以假設去年40個月計算，員工2年就可拿80個月的獎金，再加上年中分紅，2年領100個月也不是夢了。
話題一出，也掀起網友們討論，「2年100個月奬金，有些人要做50年QQ」、「賺的都拿去給員工」、「員工真的少奮鬥10年」、「員工真的賺爛了，直接存滿退休金」；而有人也直言股東哭哭，「員工爽死、股東哭死，是佛心公司」、「股東哭倒在廁所」、「這故事告訴我們別買股，去投履歷比較快」、「股東兩年賠掉100個月薪水」、「員工領10年年終、股東套10年價差」、「當股東不如當員工」。
但有鄉民就計算，除了員工領進大額年終獎金之外，以長榮海運今年EPS約160-170估算，4-5成的股息配發率，明年股東有望領到每股約60-80元的股利，殖利率有望挑戰「台股歷史新高」。其他網友也說，「股東也有領到配息啊，是在怒什麼」、「你是10年以上老股東的話有需要抱怨嗎」、「不離不棄的股東不是賺到手軟了嗎」。
